航心配资亿纬锂能副总裁江敏: 锂电池产品不应低价“内卷” 全球化布局以增强供应链韧性|走进上市公司·高见2025

40年前航心配资，在武汉大学的实验室里，刘金成与同学们操作新购置的打印机时，打出了“锂电池，我爱你”的标语。这句话源自他们对自己当时研究方向的情感，也暗藏刘金成与锂电池事业的不解之缘。

2001年，刘金成于广东惠州创立亿纬锂能（SZ300014）。历经二十余年发展，公司从消费电池业务起步，逐步扩展到动力电池与储能电池领域，成长为拥有全球竞争力的锂电池企业。

近日，《每日经济新闻》记者随“活力中国调研行”采访团来到惠州，与上市公司高管进行了交流。据悉，亿纬锂能全球员工超过2.8万名，在亚洲、欧洲和美洲等地规划了12大生产基地，具备全球制造、全球服务能力。

亿纬锂能图片来源：每经记者孔泽思摄

锂电池不应陷入低价竞争模式

无论是服务于智能设备的消费电池，还是驱动新能源车与工业设备的动力电池航心配资，锂电池与群众生活愈发深度绑定。如今，亿纬锂能产品覆盖各类锂电池、电芯模组、电池管理系统（BMS）等。

电池管理系统（BMS）图片来源：每经记者孔泽思摄

据悉，亿纬锂能的锂原电池自2016年起连续8年销售额及出口额位列国内第一，2024年圆柱电池出货量位列国内第一、全球前四。2024年，公司动力电池国内装机量排名第五，出货量30.29GWh（吉瓦时），同比增长7.87%；储能电池出货量排名全球第二，全年储能电池出货量达50.45GWh，同比增幅达91.90%。

在行业热议的固态电池方面，亿纬锂能也走在前列。6月18日，公司举行了第二届锂电池大会暨24周年庆，亿纬锂能表示自研的全固态软包电池将在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0；在2028年将推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。值得一提的是，多家行业龙头企业将固态电池量产时间定在2027年。

亿纬锂能副总裁兼董事会秘书江敏告诉《每日经济新闻》记者，公司研究院对固态电池等新型产品、前沿应用场景、前沿材料进行了前瞻性研究。与此同时，今年也在规划建成小批量试产线，这一方面是公司的技术能力足以支撑量产，另一方面也是结合市场需求做的规划。

在江敏看来，提供固态电池等更加高技术、高价值的产品，也是锂电池行业“反内卷”重要之举。“作为高技术含量、高附加值的产品，锂电池产品的价值不应被低估，更不应陷入低端消费品的价格竞争模式。我们坚持基于产品价值进行合理定价航心配资，而非单纯比拼低价。”江敏还认为，行业调整已接近尾声，市场将回归理性竞争。

全球化布局以增强供应链韧性

依托完备的产业链、持续创新和成本优势，近年来，中国新能源产品在国际市场备受青睐。亿纬锂能也通过海外建厂和设立子公司，深化本土化运营，寻找业绩增长的新蓝海。

目前，亿纬锂能销售网络已覆盖全球数十个国家，并在马来西亚、匈牙利积极建设全资工厂，生产圆柱电池、储能产品等。其中，匈牙利项目规划产能30GWh，马来西亚三期项目设计年产能约38GWh，两个项目将充分辐射欧洲、东南亚等海外市场，满足客户需求。

江敏告诉记者，公司不断向海外延伸优质产品与先进技术，一方面是满足海外客户需求，另一方面也是应对国际经贸新形势，通过本地化供应增强供应链韧性。“这是公司的核心优势，因为我们是第一个在国外建成生产基地的电池厂商。”

目前，亿纬锂能马来西亚工厂一期已实现产品交付，二期预计今年底建成；匈牙利工厂计划明年底建成投产，2027年完成交付。“这些项目能够显著惠及当地，马来西亚工厂创造约2000个就业机会，匈牙利工厂不仅为毗邻的德国宝马工厂节省了运输成本，还将带来约1000个新岗位，助力当地GDP（国内生产总值）增长和绿色能源产业发展。”